Відео

Métier où il faut de moins en moins de personnel avec la centralisation et d'ici peu l'IA.

Bonjour, la gare est très bien mais, est-ce que fin 2025, lors de l'ouverture de la ligne 15 sud, des nouvelles missions de RER C vont apparaître pour faire, par exemple : (provenance d'Étampe ou de Dourdan) -> Brétigny -> Juvisy -> Les ardoines -> etc... Un peu comme avec le T12 à Epinay-sur-Orge et la nouvelle mission KOBE qui s'arrête uniquement à Epinay-sur-Orge et Savigny-sur-Orge entre Brétigny et Juvisy. Ou pourquoi pas rajouter un arrêt au KOBE, qui serait donc : Les ardoines. Sans ça, je crains qu'il n'y ait pas grand monde dans cette gare

Vidéo très intéressante et le format 360° y ajoute encore beaucoup, on peut orienter la vue dans toutes les directions et faire des zooms pour voir les équipements dans les pièces et les paysages, ce qui rend la visite presque réelle. Bon, pour moi c’est trop tard pour devenir aiguilleur, mais je suis souvent passager !

RFF s’est fait remplacer par SNCF Réseau

"depuis le renoncement au glyphosate" !!! non, depuis son interdiction par l'europe, nuance

vous devriez venir le faire à Avignon Fontcouverte parce que c'est la cata là-bas.

Très bien. Autant d' enthousiasme à s' occuper de la suppression des PN, du nettoyage de TOUT le réseau qui est sale, dégolasse, tagué, armoires techniques, bâtiments, matériel roulant, poteaux, .... Et que dire de toutes vos rames, hormis les neuves, qui ne sont pas lavées, mépris total des usagers. trains et bagnoles fr

Espérons un véritable renouveau ferroviaire en France dans l'interêt de tous

Très bien. Surtout l'info importante, un futur arrêt de la ligne P du transilien. Avec cet arrêt, beaucoup de gens pourront prendre le rer E afin d'éviter d'aller à la gare de l'Est pour se rendre dans l'Est parisien.

La gare SNCF RER E sera mise en service 5 ans après celle de la ligne 15. Ça va être simple pour prendre la correspondance. Des vrais génies à la SNCF !

j’attendais les infos sur cette gare, j’ai vu 2 3 fois ce en tant qu’usagée quotidien de la branche tournan du rer E, sympa d’en apprendre + 😊

Bravo! Cela donne envie de voyager sur cette ligne

Promotion du mensonge.

Une locomotive électrique qui est seule et sortie de ses rails et sa carcasse est alors sous tension. Des ouvriers S.N.C.F. en ont fait la terrible expérience dans un centre de triage parisien très connu (Villeneuve-Saint-Georges) il y a quelques années et ont été gravement brûlés.

Bien. Je m' attendais au pire avec vous, pas d' inclusivité" pour une fois. Ca change 👍👍 "Régions", entités administratives obsolètes, obèses, parasites, gouffres à fric. Les régions ne transportent rien ni personne. Seule la SNCF transporte. Echange budget de la région contre électrification de la ligne et suppression des PN 👌👍💗 trains et bagnoles fr

Et du coup ? Rien rien rien et Montargis Orléans c’est comment ? Ce vieu département pourri même pas bien relier

Gare des plus inutiles. Ça aurait coûté une fraction de simplement faire deux débranchements de la LGV pour qu’elle desserve Nîmes ville. Comme ça les trains auraient desservi la ville, et ceux là contournant l’auraient simplement contourné. Mais non, il faut faire des gares nouvelles et arroser les copains qui ont du foncier sous couvert de “saturation”, alors qu’on parle de Nîmes quoi…

Oh ça va !! Avec l intelligence artificielle ! Il a reçu les infos de destination via un code barre ou un autre code, soyez modeste dans vos expression, E VIAN , n’a pas besoin de ce discours à la con…

J'aimerais bien une ligne de tgv qui relie la Normandie a Paris saint Lazare

ca ne marchera pas ,les voies ferees ont besoin de flexibilite ,elles sont soumises a tres fortes pressions ,le beton va se fissure,la methode ballast a prouve son efficacite.mais je peux me tromper

En espérant que le chantier de la gare et de celui de l’Euroairport,et de la densification des relations entre la Suisse et Mulhouse, permettra de refaire un lifting des gares entre Mulhouse et Bâle. Elles en ont bien besoin : mettre les quais au standard en refaisant les enrobés et la mise en place d’une bande pour mal voyants serait un préalable . Autre point dur, la capacité de la totalité des parkings des gares du parcours : Mulhouse - Bâle.

Sans interruptions 😂 Sauf ... Et... Et... Et... D'ailleurs, ça fait longtemps que vous n'avez pas fait grève 🤔

Bonjour Baptiste bonjour correzien 🎉 j'aime vidéo très jolie adore boucoup moi j'aime ferroviaire faire rêver 🎉🎉🎉 sentiments respectueux et merveilleux amitié pour tout sentiments distingués ET dévoués milles foix merci à bientôt

Génial le mode 360° !! Bravo !!

mais en meme temps et dans le lot aussi ON DETRUIT CAHORS CAPDENAC !!!!! CHERCHEZ L ERREUR !!!!

Pour une fois que c'est une réouverture !!! 👍

"adoptez les bons comportements" = respectez le code de la route !!!

Et on attend toujours évidemment. Les nouveaux trains made in Espagne - ça a coûté combien déjà ? Et ils ne prennent pas les vélos, non mais alors ! Et le joli contrat pour modifier les quais sur toute la ligne - ça a coûté combien ça ? Et ils ont massacré les abris pour les passagers qui faisaient la charme de la ligne, tout comme les quais. Mais pourquoi, enfin ? On dirait une ligne de banlieue. Et la Gare du Midi - vendue pour être remplacée par une gare dans le style que je pourrais qualifier de chiottes municipales - ça a coûté combien ça ? Pour accéder aux transports urbains de Nice - c'est à dire le tramway - maintenant il faut contourner à pied son 'remplacement' par l'allée pasqua - ça ce n'invente pas ! En fait c'est quelle boîte privée qui gère tout ça ? Connex - ah oui ! Ceux-là qui ont été virés de l'Angleterre à cause de leurs méthodes de gestion désastreuses. Les gares que l'on supprime, qui prennent feu (Chaudon-Norante), le tunnel entre Moriez et Saint-André-les-Alpes qui reste désespérément fermé, je peux continuer.......

Les postes de contrôle sont vieillissants..

❤

De février à mai 2024, la SNCF réalise une opération de modernisation des voies ferrées à Lisieux. Toutes les nuits, les équipes de la SNCF remplacent...👍 SNCF ↔ départements ↔ communes ↔ usagers Suppression des régions, monstres administratifs obèses, parasites, inutiles.

Très belle vidéo, mais gardons à l’esprit qu’il ne s’agit ici pas d’informations neutres mais d’éléments de communication de la SNCF qui ne nous permettent pas de prendre toute la mesure des enjeux et des besoins réels. Néanmoins, il est réjouissant de voir que des travaux utiles se font.

C'est une prouesse technique , une entreprise française , bravo !

Remarquablement expliqué !

35 million d'euros?!? Pourquoi?! 🤦🏽‍♂️ 🫠 🫠 💀

576€/min de retard annuel, ça vaut le coût !

Bravo pour cette vidéo remarquablement illustrée

le schéma explicatif initial est bizarre, non ? la ligne vers ste-pazanne/pornic/croix-de-vie est absente, et l'embranchement privé vers le port de cheviré est présenté comme une voie de rebroussement. Vous ne faites pas plutôt les rebroussements en gare de pont-rousseau ? ou au minimum sur cette voie mais sans envoyer les trains au milieu des passages à niveau vers trentemoult ?

la roche sur yon est accroc à la construction de routes de contournement

j'ai travaillé 40 ans à la SNCF à St Pierre-des-Corps et c'est effectivement bien mais est-ce que ça verras le jour car déjà l'étoile ferroviaire de Tours-St Pierre est vétuste donc voilà donc j'en doute

Excellentes illustrations ! Merci pour ce résumé des améliorations à venir.

Superbes visuels ! J'adore !

COMMBIEN LA DUREE DE FORMATION POUR ETRE UN TECHNICIAN DE la voie?

C’EST GÉNIAL EN TANT QUE MULHOUSIEN MERCI INFINIMENT

Rien ne peut plus cacher désormais l'état de délabrement avancé du réseau ferré traditionnel, quasiment partout à l'agonie: voies et lignes abandonnées, faisceaux des gares, gares ( Eygurandes /Merlines ......) plateformes et installations ainsi que nombreux ex bâtiments d'exploitation sous les décombres ou envahis d'une luxuriante végétation invasive (Capdenac, Neussargues .....) Bref, un réseau à l'abandon, plongé dans un profond sommeil, préalable à son irréversible agonie, qui plus est, dans la plus grande indifférence citoyenne et la plus coupable irresponsabilité politique comme collective . Situation surprenante pour les "visiteurs" étrangers, encore assez rare dans les autres pays d' Europe comme dans le reste du monde .

ils on un problème avec le cadrage

Vous ferez mieux d'entretenir les voix de Brétigny-sur-Orge

Alors depuis le temps que vous devez mettre le réseau à jour.. vous augmentez de 23% les péages... Honte à vous !!

vivement di cela est possible d'être caténairiste

c'est jean marc qui/il m'a dit que ca c'est trop technique et si vous serait pas alles travaille au japon les shinkansen il pourrait pas rouler